2008年05月07日
バイクのほうは、
弐号機のほうはすでに鉄くずとなっているのではないだろうか?
三号機は、全塗装しシャア専用!?カラーとなっております。
ただいま四号機としてスズキのEPOがおります。
部品は結構そろえたので、これからつや消し全塗装を考えております。
また、写真アップしたいと思います。
三号機は、全塗装しシャア専用!?カラーとなっております。
ただいま四号機としてスズキのEPOがおります。
部品は結構そろえたので、これからつや消し全塗装を考えております。
また、写真アップしたいと思います。
2008年05月07日
現在は、
ただいま(というかかなりまえから)、ディチューン中!
エンジンは現在ドノーマルAE111インジェクション仕様です。
しかもATカローラGZツーリングもの。
足回りは、リアはKYBのジムカーナショック&kg/mm(バネ定数不明)一巻き半カットぐらいだったかな?(10年ほど前に使っていたものですね・・・)
レースガスショート&5.1kgだと、年取ると突き上げが厳しく、次の日は腰に痛みが・・・。
まだ、交換して日が浅いのですが、かなりソフトになりましたね。
ただ、フェンダーにかぶっていたのが、指一本半も入るとなんか不恰好です。でも痛みには耐えられません。
ただいま、14インチから13インチにインチダウンを検討中!
ただいまホイールレストア中です(色塗るだけですが)。
エンジンは現在ドノーマルAE111インジェクション仕様です。
しかもATカローラGZツーリングもの。
足回りは、リアはKYBのジムカーナショック&kg/mm(バネ定数不明)一巻き半カットぐらいだったかな?(10年ほど前に使っていたものですね・・・)
レースガスショート&5.1kgだと、年取ると突き上げが厳しく、次の日は腰に痛みが・・・。
まだ、交換して日が浅いのですが、かなりソフトになりましたね。
ただ、フェンダーにかぶっていたのが、指一本半も入るとなんか不恰好です。でも痛みには耐えられません。
ただいま、14インチから13インチにインチダウンを検討中!
ただいまホイールレストア中です(色塗るだけですが)。
2008年05月07日
自己紹介
とりあえず、自己紹介を兼ねて以前(といっても約3年ほど更新していませんが)見よう見まねで作っていたホームページのアドレスを載せますので、よろしかったら見てみてください。
では。
では。
